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Video Corso

RS NEW TECHNOLOGY

Corso teorico e pratico per la mappatura delle Centraline Iniezione Diesel e Benzina

Auto - Moto - Camion - Trattori - Barche

Video Corso di Mappatura Centraline

Video Corso Online pratico e teorico di programmazione e rimappatura delle centraline auto della durata di 6 ore diviso in 14 capitoli, accessibile 24 ore su 24, 7 giorni su 7.

Grande!

Se stai leggendo queste righe molto probabilmente hai un certo interesse ad imparare come modificare/ ottimizzare un file di una centralina.

Scommetto che molte volte ti sarai chiesto: “Sarò in grado di farcela anche se parto da zero?


Oppure: “Una volta completato il video corso sarò in grado di mappare da solo una centralina?”


La risposta è semplice ed è soltanto una: Certo che SI!!!!

Puoi stare tranquillo perché il video corso è stato pensato sia per chi parte da zero ma anche per chi ha già una conoscenza specifica della materia! Ci tengo ad approfondire questo punto perché alla base della mia missione non c’è la vendita del prodotto ma dare a chiunque la possibilità di acquisire una conoscenza.

Spiegare in modo semplice quelli che sono dei contenuti professionali applicabili su tutto…dalle due alle quattro ruote…in pratica su tutto ciò che monta sistemi di iniezione.

Ah, una cosa molto importante…non penserai davvero che mappare una centralina sia solo sinonimo di aumentare i cavalli, veroooo????!!!!!

Non c’è niente di più SBAGLIATO! Il vero obiettivo è quello di andare ad intervenire su un file per migliorare dei parametri che la casa madre ha inserito volutamente a scadenza. Proprio così, anche se non te ne sei mai accorto ci sono componenti che non debbono superare un numero X di anni di vita!

Non ci credi? Ti sei mai chiesto perché nelle macchine a benzina moderne siamo arrivati al punto che si rompono più frequentemente le bobine piuttosto che una cinghia? Se pensi che sia per la scarsa qualità dei componenti, mi dispiace deluderti, ma sei sulla strada sbagliata.

La verità? Tutto è scritto dentro quella scatola chiamata centralina.

Ti faccio alcuni esempi:

Il vuoto in accelerazione sui motori 1.3 Multijet oppure le problematiche di avviamenti lunghi a motore caldo sui motori VW (i tedeschi, sono specialisti in questo!). Potrei andare avanti per ore…

Io e te però non abbiamo tempo da perdere…ho preferito spiegarti nel dettaglio tutto quello che accade in una centralina e come fare per modificarla sia per l’aumento di cavalli (con una strategia ben precisa) ma anche per l’ottimizzazione di un file per Fap Egr sonda lambda…

TUTTO QUESTO E’ NEL VIDEO CORSO della durata di 6 ore circa diviso in 14 capitoli!

Dalla conoscenza della centralina e dei suoi componenti interni fino alla sua clonazione…come aprirla senza danneggiarla…il tutto suddiviso per sistemi di iniezione…strategie, soluzioni alle problematiche…non manca davvero nulla!

Cosa cosa?! Perché ho deciso di farti il video corso piuttosto che invitarti nella mia officina a Imola?


Sicuramente per dare la possibilità a tutte le persone che hanno voglia di imparare questo lavoro di poterlo fare senza spostarsi da casa! Il lavoro, la famiglia, la distanza…non possiamo trascurare questi elementi nell’era della tecnologia 3.0.

E poi…

Tempo e soldi per fare interessanti corsi dal vivo li abbiamo spesi tutti…io per primo…però quando tornavo a casa mi assalivano mille dubbi…della serie…mettiamo in pratica quello che ho imparato e…si fa così o colì???????!!!!!! Booo non mi ricordo più!!

Ecco, ho voluto fare un video corso proprio per darti la possibilità di poterlo vedere ogni volta che vorrai.

In oltre avrai accesso al gruppo chiuso Facebook per restare aggiornato, seguire le dirette e avere assistenza!

Dai, ora ti saluto perché il tuo tempo è prezioso.

Buona visione!

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Dicono di noi

A chi fosse scettico, dico fatelo, vi da ottime basi da dove partire, spiegazioni alla portata di tutti, linguaggio semplice che capirebbe anche un bambino, e soprattutto persona molto preparata, risponde in maniera professionale alle domande e alle perplessità che uno può avere, ti fa ragionare su ciò che ti sta spiegando, in modo da fartelo entrare in testa. Un grandissimo grazie a Roberto.
Sono entrato il giorno del corso senza aver benché minima idea di cosa si trattasse lavorare su una centralina elettronica, posso dire con certezza che, uscito di lì dentro, si apre un mondo riguardante le mappature, e con pazienza e strumenti una volta fuori si è già in grado di lavorare secondo un criterio su quasi tutte le centraline. Un doveroso grazie al maestro!
Questa esperienza ha superato di gran lunga ogni mia aspettativa !! tutti gli argomenti sono stati trattati / spiegati in modo semplice ma molto efficace . i migliori soldi mai spesi x un corso di formazione da quando faccio questo lavoro. non vedo l’ora del 2o livello !! grazie di tutto !

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